Liebe Freunde des gepflegten Hangflugs, liebe Mitglieder,
wieder einmal gab es ein wichtiges Zusammentreffen mit unseren französischen Freunden,
der Finesse Plus, der FFAM und dem DMFV anlässlich der grenznahen Kehler Flugtage, einem dreitägigen Großevent in der Nähe des Rheins und Straßburg.
In einer mehrere Stunden dauernden Konferenz im Clubheim des Kehler Flugsportvereins wurden die anstehenden Themen diskutiert. Das Ergebnis denke ich kann sich sehen lassen … jedenfalls sind die Impulse gesetzt und es wird voran gehen in unsrem Sinne.
Dazu die gemeinsame Pressemitteilung durch den DMFV zu dem Treffen in Kehl könnt ihr hier lesen: https://ig-hangflug.eu/…/2024/06/DE-PM_Kehl300524_FIN.pdf
Foto (von links nach rechts): Didier Frutieaux, Hervé Morel (beide Finesse+), Reinhard Grab, Hans
Schwägerl, Uli Hochgeschurz (alle DMFV), Louis Didier, Laurent Henry (beide FFAM), Carl
Sonnenschein (DMFV), Remy Huckel (FFAM), Gerd Holzner, Armin Obrecht (beide IG Hangflug)
Dear friends of the cultivated slope flying, dear members,
once again we had an important meeting with our French friends,
Finesse Plus, the FFAM and the DMFV on the occasion of the Kehl Flying Days, a major three-day event near the Rhine and Strasbourg.
In a conference lasting several hours in the clubhouse of the Kehl flying club, the issues at hand were discussed. I think the result is something to be proud of … In any case, the impulses have been set and things will move forward in our favour.
You can read the DMFV’s joint press release on the meeting in Kehl here:
https://ig-hangflug.eu/…/2024/06/DE-PM_Kehl300524_FIN.pdf
Einen Kommentar aus unserer Sicht, der das Erwähnte bestätigt findet ihr hier …
Kommentar zum Verbände-Meeting in Kehl am 30. Mai 2024 mit DMFV, FFAM, Finesse Plus, IG-Hangflug
Das Meeting war ziemlich anstrengend, weil die Differenzen und unterschiedlichen Interpretationen der beiden französischen Verbände immer wieder Thema waren. Aber es wurden immer mehr die Gemeinsamkeiten herausgearbeitet, positive Weichen gestellt und Hausaufgaben verteilt. Jetzt müssen die Franzosen liefern! Die FFAM ist jetzt in der Pflicht.
Zuerst wurde das umständliche Verfahren für Gastpiloten in F diskutiert. Nachdem das Prozedere nochmals ausführlich erklärt wurde ist von Seiten der FFAM die “Euro-Membre” Mitgliedschaft in der Finesse+ mit dem Trick über eine passive Mitgliedschaft in einem der FFAM angeschlossenen Verein abgesegnet worden.
Bis auf weiteres sind der “Passport” der FFAM und “Euro-Membre” der Finesse + gleichgestellt. Man ist sich einig, dass man nur zusammen Lösungen finden kann und ein Streit der Parteien jedem schadet.
Es wird angestrebt den französischen Test bei der DGAC über Alpha-Tango auch auf deutsch anzubieten. Dazu sollten allerdings auch die Schulungsanleitung bzw. die Lernvorlagen auf deutsch angeboten werden!
Die Versicherungsthematik wurde auch detailliert diskutiert und Interpretations- oder Übersetzungmängel vermutet. Man wartet in Kürze auf eine klärende Stellungnahme der französischen Versicherung AXA.
Der Vorschlag, die jeweiligen Kenntnisnachweise in D und F anzugleichen durch die Ergänzung der Fragen des jeweils anderen Landes wurde positiv aufgenommen.
Das Thema “Zulassung / Prüfung von Großmodellen” und deren unterschiedliche Prüfverfahren wurde besprochen und man versucht da eine einheitliche Regelung nach dem Vorbild D<>CH zu finden.
Zu grenzüberschreitenden Veranstaltungen mit der Zielgruppe “Jugend” soll ein Startevent in D oder F geplant werden, zu dem man auf die Suche nach einer geeigneten Location geht.
Die Vorstellung der DMFV-App “flyDMFV” wurde von den französischen Verbänden mit großem Interesse verfolgt und es wurde klar, dass diese in F durchaus das Potential hat, den ganzen Balise-Quatsch überflüssig zu machen. Laurent Henry will das mit der Behörde versuchen. Argumente dafür gibt es genug! Die Finesse+ zeigt ebenso Interesse an einer Verwendung der App.
Also durchaus positive Impulse. Der Austausch soll auf jeden Fall in diesem Kreis intensiviert werden. Darüber waren sich alle Teilnehmer einig.
Unser deutsch-französisches Freundschaftstreffen letztes Wochenende auf dem Petit Ballon hat erstens sehr viel Spaß gemacht und zweitens gezeigt, dass wir zusammen viel bewegen können. Miteinander sprechen hilft, Probleme zu erkennen und nach Lösungen zu suchen. Jedenfalls denken wir, dass sich da noch einiges bewegen wird.
Mehr Fotos auf https://www.facebook.com/ighangflug
Zur Diskussion und weiteren Infos auf RC-Network verweise ich auf diesen Link und unser Positionspapier , an dessen Aussage sich nichts geändert hat.